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Y Después de las vacaciones que?

  Hace ya algunas temporadas que no teníamos un campeonato disputado por dos escuadras, y que escuadras las que estamos viendo enfrentadas este año!!, Ferrari y Mercedes Benz, su fama los precede, alemanes e italianos siempre han tenido lo mejor de lo mejor y en esta oportunidad lograron configurar una batalla impresionante no solo con sus autos que estan en una categoría distinta, sus pilotos principales Sebastian Vettel y Lewis Hamilton estan entre los mejores que tiene la categoría, ambos ya con mucha experiencia y sobre todo Jerarquía, cualquiera de estos dos ases del volante podría definir un campeonato sin problema. El mundial inicio con un repunte de la scuderia Ferrari que sin lograr superar el motor alemán logró poner sobre la pista un auto con una aerodinámica muy fuerte, también ha sido un equipo que se caracteriza por capitalizar los errores e inconvenientes de su rival. Por su parte Mercedes logro sobreponerse a sus fallas y a la prohibición de las suspensiones
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De Ayrton Senna a Lewis Hamilton

La jornada de clasificación en el autódromo Gilles Villenueve de la ciudad de Montreal nos trajo un hecho destacado para la fórmula 1, el piloto inglés Lewis Hamilton logró conseguir su Pole número 65 igualando el registro del brasileño Ayrton Senna da Silva. Para nadie es un secreto que el tres veces campeón ha sido seguidor de Senna desde muy niño por lo cual nunca vio alcanzar sus títulos y poles como una competencia sino como una meta que esperaba cumplir, y lo ha logrado con total autoridad poniendo entre el y el piloto alemán Sebastián Vettel más de tres décimas y más de siete sobre su Bottas y Raikonnen. El hecho ya era importante por si solo, pero se vio aún mucho más resaltado por un gran detalle que ha tenido la familia del Paulista quien le obsequió a manera de reconocimiento un casco de Ayrton de la época para la cual el brasileño conducía para el equipo Lotus. Las comparaciones son odiosas por eso se debe evitar caer en ellas, una de las cosas más polémicas

Novato de Indy 500 Alonso o Ed Jones?

Pensaba que mi primer post despues de la Indy500 iba a ser un perfil de Takuma Sato (cosa que espero hacer muy pronto), pero en las últimas horas se ha desatado una polémica alrededor del premio al novato de la competencia que fue otorgado al español Fernando Alonso y pensé que lo mejor era referirme a ese tema. Para iniciar, este premio del Novato del Año en indy500 se otorga teniendo en cuenta una votación por parte de la prensa especializada que debe calificar cuatro aspectos en específico, Habilidad del piloto, la conducta deportiva, accesibilidad/postura presentada durante el mes y la posición final. Comienzo por decir que Alonso hizo una gran carrera, se mostró muy fuerte durante todas las actividades de Indy500, en sus sesiones de orientación para rookies, una gran qualy, lidero mayor parte de la carrera, mostró mucha habilidad en la pista una gran capacidad de adaptación por lo que méritos hizo bastantes para recibir el premio del que hoy se polemiza. Andretti A

Mónaco, el gran templo o un trazado obsoleto

  La sexta fecha del calendario de la fórmula 1, nos lleva a uno de sus escenarios más emblemáticos, el principado de Mónaco. Una carrera histórica e iconica que se desarrolla en el que es tal vez el trazado más técnico y exigente que tiene hoy por hoy la categoría. Sin embargo el principado hoy en día es blanco de múltiples críticas, y es que con el gran desarrollo que ha tenido la aerodinámica en los últimos años las batallas dentro de las pistas en el campeonato de la fórmula 1 se fueron complicando; el tema de los sobrepasos tan discutido en los últimos años, afecta mucho más el trazado de Mónaco que por sus características ya hacia de esto todo un arte difícil de ejecutar. El escenario de gestas tan importantes como la hazaña del toleman en las manos de Ayrton Senna, enfrenta sérios cuestionamientos por parte de los fans de la categoría debido a  lo predecible que pueden llegar a ser la carreras con respecto a las sesiones de clasificación; La otra cara de la moneda la r

Las opciones de Alonso en Indy500

Nos encontramos en la semana de prácticas de una de las carreras mas populares de la historia del automovilismo mundial, Indy500, la edición 101 de esta histórica carrera nos trae esta vez un ingrediente adicional; la llegada del piloto oficial de McLaren Honda Fernando Alonso puso esta carrera en el radar europeo que no suele ser muy seguidor de la serie que se desarrolla en los Estados Unidos, los fans del piloto de oviedo no pueden estar mas felices, han tenido que sufrir en los últimos años una decepción tras otra al punto que hoy el piloto se encuentra sin puntos en el campeonato mundial de la fórmula 1,  (bueno, en un hecho tan particular como gracioso resulta que el piloto español mínimo saldrá del Indianapolis motor speedway con 10 puntos en el campeonato de la IndyCar),  Pero que posibilidades tiene realmente Fernando Alonso con respecto a su actuación en la cita norteamericana?. Realmente las posibilidades son todas!; Pero aun no es tiempo de celebrar, simplemente con es

Mercedes cambió el martillo por el ajedrez!

Este fin de semana el Gran Premio de España nos trajo otra más de las buenas carreras que nos deja el mundial de fórmula 1 2017, de nuevo los protagonistas, los dos equipos de punta Ferrari y Mercedes, los de Maranello han logrado tener un auto con aspiraciones de título mientras el equipo alemán acostumbrado en los últimos años al Hammer Time , esta temporada ha tenido que luchar con uñas y dientes cada carrera para intentar imponerse. Y esta no fue la excepción, las flechas plateadas sufrieron, pero esta vez a falta del martillo sacaron el ajedrez, y que ajedrez!, una seguidilla de movimientos que le dieron la victoria al inglés Lewis Hamilton quien ya nos tiene acostumbrados a pelear una carrera hasta el final así tenga algo de escepticismo sobre la estrategia que le propone su equipo, tal como ocurrió. Hamilton tenía la Pole, eso le daba favoritismo en carrera, pero en la largada el tres veces campeón arranca mal y rápidamente Seb le gana la cuerda y con ella el

Donde estaría realmente el futuro de Fernando Alonso?

Cada vez que ocurre algo en Mclaren aparecen los rumores. “Alonso iría a... ". La mayoría de estas especulaciones realmente son infundadas entonces les propongo esta vez que hagamos el análisis de las opciones nosotros mismos desde nuestro sentido común, yo aquí publico el personal y en casa uds hagan el ejercicio. Empiezo por decir que siendo el piloto español dos veces campeón del mundo, buena parte de los equipos se descartan de entrada porque no le pueden ofrecer lo suficiente al asturiano, por esta razón me limito a pensar en Mercedes, Ferrari, Renault y el mismo Mclaren... Ya sé alguno se preguntará porque descarte a Redbull. Ese caso en particular es muy especial, Redbull ya se la jugó al proceso de formar pilotos, contratar un piloto como Alonso sería ir en contra de ese principio que hasta ahora les ha funcionado bien tanto en lo económico como a nivel de resultados. Mercedes: El que más suena en los rumores es el equipo alemán, a mi modo de ver las posibilidad